Ремонт системы зажигания.





Неисправности контактной системы зажигания автомобиля. Не запускается двигатель. Возможно не поступает ток через контакты прерывателя: а это будет свидетельствовать о том, что возможно они пригорели или окислились или между … На свечи зажигания не подается ток высокого напряжения: повреждена изоляция проводов высокого напряжения, поврежден контактный уголек, неплотно установлены наконечники проводов высокого напряжения, прогорела крышка распределителя, резистор вышел из строя, замыкание цепи, повреждение вторичной обмотки катушки зажигания . Изменен порядок присоединения проводов высокого напряжения. Не правильный зазор между электродами.

Контактная система зажигания осуществляет распределение искры по цилиндрам с помощью трамблера.


Ремонт системы зажигания автомобиля. В техническое обслуживание системы зажигания входит проверка установки момента зажигания , очистка свечей зажигания от нагара и их замена, проверка крепления и изоляция проводов. При техническом обслуживании бесконтактной системы зажигания необходимо проверить чистоту и крепление всех приборов и проводников. Наружную и внутреннюю поверхности крышки датчика-распределителя и ротора нужно тщательно протирать чистой тряпочкой, смоченной бензином, зачищать электроды боковых клемм и токоразносную пластину ротора.

Замок зажигания.

Бесконтактной системы зажигания раньше не существовало.


Ремонт электронного зажигания бензопилы. Сигнальную катушку можно перемотать. Для сборки нашей схемы электронного зажигания мы использовали следующие элементы … Система прямого электронного зажигания подразумевает использование индивидуальных или сдвоенных катушек, по-другому, она называется контактно транзисторная система зажигания . Управление накопителем энергии происходит за счёт того, что электронный блок считывает информацию и в конце. изменяет параметры коммуникатора. Блок управления подразумевает автоматизированную регулировку ускорения зажигания , что не подразумевает самодельное вмешательство.
Индукционные катушки контактно -транзисторной системы зажигания (Б-114) следует испытывать со своим прерывателем-распределителем (Р-137, Р-133, Р4-Д) и транзисторным коммутатором при максимальной частоте вращения вала распределителя. Заметные на глаз и слух перебои в искрообразовании не допускаются. Свечи зажигания .

Полная информация.