Ремонт системы электронного зажигания.

Электронная система зажигания не включает в свою конструкции детали.




микропроцессорная система зажигания.

С новой системой электронного зажигания искра увеличилась на порядок, ранее в солнечный день её и не увидишь, после зазор свечи был увеличен с 0. 5 до 1 мм и искра бело голубая на испытательном стенде в лабораторных условиях искрой поджигалась даже тонкая киповская бумага . Всякие мелкие загрязнения свечи стали не существенными, так как система тиристорная.

Содержание.


Назначение и преимущества электронной конструкции. Важную роль системы воспламенения топлива автомобилей не трудно понять, если перечислить основные требования к ее работе: Образование искры в цилиндре для сгорания бензиново-воздушной смеси в конце такта сжатия. Обеспечение своевременного момента подачи искры с учетом того, какая схема работы цилиндров реализована в моторе, и с учетом опережения углов зажигания . Снабжение искры нужным запасом энергии, достаточным для начала процесса горения. Этот параметр зависит от состава смеси, ее плотности и температуры. Сохранение высокого уровня надежности с учетом ресурса двигателя.

1.



Электронные системы зажигания.


Проверка высоковольтной части системы электронного зажигания . И так, как знают многие, система зажигания делится на низковольтную и высоковольтную части. И проверку системы электронного зажигания начинаем с высоковольтной части. Для проверки потребуются четыре новые свечи зажигания , но лучше всё таки использовать для этих целей простейший самодельный разрядник, показанный на рисунке слева и на фото ниже. … Проверка и ремонт системы зажигания контактного типа. Здесь всё намного проще и для диагностики и ремонта не требуется специальных стендов. К тому же следует учесть, что схемы контактного зажигания довольно просты и практически одинаковы на большинстве автомобилей.
Бесконтактная система зажигания — система , в которой коммутация катушки зажигания обеспечивается электронным модулем, управляемым электронным датчиком положения коленчатого вала — например, датчиком Холла (ВАЗ-2108) или магнитоэлектрическим (ГАЗ-2410). Схема бесконтактной системы зажигания . Электронный датчик положения коленчатого вала. Полный размер. Датчик холла бесконтактной системы зажигания . Прерыватель системы зажигания — механический выключатель в трамблере, непосредственно соединенный с первичной цепью катушки зажигания . Прерыватель зажигания .
Зачастую причиной того, что машина не заводится, являются проблемы с ее системой зажигания . Для того, чтобы выявить проблему, нужно выполнить диагностику зажигания . Порой бывает сделать это нелегко, поскольку, во-первых, велико количество диагностируемых узлов (проблемы могут быть в свечах, различных датчиках, трамблере и других элементах), а во-вторых, для этого нужно пользоваться дополнительным оборудованием — мотор-тестером, омметром, сканером для выявления ошибки на машинах, оборудованных ЭБУ. Далее рассмотрим эти ситуации детальнее. Система зажигания автомобиля. Общие рекомендации при поломке.
Основным устройством электронной системы зажигания является контроллер, еще его называют электронным блоком управления (ЭБУ). Контроллер анализирует сигналы, полученные с различных датчиков, и управляет исполнительными механизмами системы — топливными форсунками, модулем зажигания , регулятором холостого хода,клапаном продувки адсорбера, реле управления, и другими узлами. … Выявление неисправностей и ремонт ЭБУ следует проводить в стационарных условиях. Большинство контроллеров, которые устанавливаются на отечественные автомобили, имеют одинаковую элементную базу, отличаются лишь типы микроконтроллеров и Flash-памяти.