Ремонт системы зажигания двигателя.

Пусковые двигатели.





Как устроена система зажигания , её назначение и принцип действия. Система зажигания устанавливается на бензиновые двигатели . Ее главная задача – воспламенить топливно-воздушную смесь в тот момент, когда поршень находится в верхнем положении, максимально сжимая ее. Бензин в цилиндре двигателя воспламеняется с искрой, которая возникает в специальной свече, в чем и состоит назначение системы зажигания в автомобиле. Общие сведения о системе зажигания . При такте сжатия поршень двигается вверх, повышая давление воздушно-топливной смеси, поступающей в цилиндр через впускной клапан.
Пусковые двигатели , установленные на дизелях, имеют автономный источник высокого напряжения — магнето, который вырабатывает ток низкого напряжения, преобразует его в ток высокого напряжения и подает в определенный момент к свечам зажигания . Основными неисправностями магнето являются: размагничивание ротора. … Индукционные катушки контактно-транзисторной системы зажигания (Б-114) следует испытывать со своим прерывателем-распределителем (Р-137, Р-133, Р4-Д) и транзисторным коммутатором при максимальной частоте вращения вала распределителя. Заметные на глаз и слух перебои в искрообразовании не допускаются. Свечи зажигания .

Стоимость ремонта системы зажигания автомобиля.


Своевременная диагностика и ремонт системы зажигания залог движения автомобиля. Какие неисправности системы зажигания могут быть и как их избежать, рассмотрим в статье. … При снятии распределителя зажигания с двигателя его разбирают, осматривают все элементы, очищают от грязи и пыли, собирают и проверяют его работу на специальном стенде. Рис. 76. Установка зажигания : 1 указатель установки зажигания ; 2 шкив коленчатого вала; 3 риска, на фланце корпуса привода распределителя; 4 верхний фланец корпуса привода распределителя; 5 паз на валу привода распределителя: 6 нижний фланец корпуса распределителя.

Ремонт системы зажигания автомобиля.


Ремонт системы зажигания автомобиля.

Техническое обслуживание и текущий ремонт системы зажигания.


Диагностика системы зажигания представляет собой проверку на функционирование пусковых элементов двигателя и их общего состояния. В рамках работ по ликвидации любой неисправности необходимо проверить свечи, крепления и контакты, а также наличие на них нагара. В зависимости от цвета свечей можно сказать работоспособные они или нет. Если цвет серый или светло-коричневый, то все в порядке, если черный с признаками изношенности, то элементы необходимо заменить. Причиной того, что не выключается зажигание может послужить как некачественное топливо, так и несоответствие двигателя и используемых моделей свеч.
Ремонт системы зажигания . Применение в системе гарантийного обслуживания гамма-процентного ресурса при оценке качества изделий, нормировании ресурсов. Расчет показателей надежности системы зажигания . Назначение, принцип действия, неисправности и обслуживание системы зажигания . Рубрика. Транспорт. … Чаще всего двигатель не запускается, особенно в сырую погоду, именно из-за неисправности системы зажигания . Однако, прежде всего, следует убедиться в исправности выключателя зажигания (падение напряжения в его контактах под нагрузкой не должно превышать 0,2 В), нормальной заряженности аккумуляторной батареи и исправности системы электроснабжения.
Система зажигания служит для воспламенения рабочей смеси в цилиндрах карбюраторного двигателя в соответствии с порядком их работы. Чтобы обеспечить бесперебойное воспламенение рабочей смеси к свечам подводят высокое напряжение, не менее 16 кВ при запуске холодного и 12 кВ при работе прогретого двигателя . Энергия искрового разряда между электродами свечи зажигания должна обеспечивать надежное воспламенение рабочей смеси как при запуске двигателя , так и на всех режимах его работы. Энергия искрового разряда колеблется в пределах 20—100 МДж.