Как сделать двигатель экономичный.

Глушите двигатель когда вы стоите на светофоре.





Главная Полезное и интересное Как сделать мощный но экономичный двигатель теория . Как сделать мощный но экономичный двигатель теория . В наше время при росте цен на топливо все равно находятся энтузиасты, которые стремятся создать форсированные двигатели . Для увеличения мощности необходимо дополнительное топливо, и чем быстрее ездит автомобиль, тем больше топлива ему требуется. … Двигатели и трансмиссии оптимизируются в основном для работы в области низких и средних оборотов, а не в области высоких оборотов. Двигатели можно представить себе как воздушные насосы, которые смешивают топливо и воздух и выдают мощность в результате процесса сгорания.

Как сделать автомобиль экономичным ?


не знают как сделать мотор одновременно и экономичным и экологически чистым и поэтому пока не научились эффективно технически решать эти непростые проблемы. Серийные автоновинки академика Дудышева – это спасение ваших “бензиновых” денег и решение проблемы экологии атмосферы городов –причем одновременно. Так как же сделать автомобиль экономичным и одновременно более сильным и экологически чистым ? Простое радикальное и эффективное техническое решение всего этого клубка экономических и экологических проблем вокруг ДВС…
Экономичный классический двигатель . Автор темы Armymann, 8.8.2009, 22:19. 2 страниц. … Был такой двигатель .Но что там с ним делали по сравнению со стоком х.з.И экономичный и динамика на высоте. ∧. Полное редактирование. … Мне бы чтоб кушал в районе 6 литров 76 по городу. Как сделать ? (IMG:style_emoticons/default/ah.gif). ∧.
Как сделать автомобиль экономичным ? 21.12.2016, Просмотров: 3943. Наверное это второй вопрос по популярности, после того, как сделать автомобиль более мощным. Хотя, может я ошибаюсь и он на первом месте, так цена топлива постоянно растет, а владельцев автомобилей эконом класса гораздо больше, чем любителей корчей или просто авто с большим объемом двигателей . Казалось бы ездить на автомобиле и экономить на топливе два понятия не совместимые, но все же несколько моментов по оптимизации своих расходов все таки существуют. … Автомобиль может быть экономичным даже имея не малый двигатель и прожорливым обладая сверхмалым. Как такое случается? А все просто.

не знают как сделать мотор одновременно и экономичным и экологически чистым и поэтому пока не научились эффективно технически решать эти непростые проблемы.

Выбирая экономичные шины.


Экономичность двигателя в принципе зависит от качества топлива и наличия в нем специальных присадок. В случае с дизелем остается лишь выбирать место заправки и вариант «с присадками» или «без». А вот у владельцев бензиновых автомобилей еще имеется выбор октанового числа — от 92 до 100 единиц. Теоретически на высокооктановом топливе двигатель должен быть экономичнее , однако на практике на реальный расход влияет не только конструкция двигателя , но и его настройки, а также используемые режимы движения. Так что » экономичность » того или иного сорта топлива стоит определять в каждом конкретном случае экспериментальным образом.

Чтобы меньше нагружать двигатель.