Замена роликовых колес.

Ashotovich.:





Шутки шутками, но посмотрите сами на колеса своих роликов и постарайтесь ответить на свой вопрос. Согласитесь, что они далеко не столь идеальны, и уже не такие новые и гладкие, какими были совсем недавно. … Именно поэтому периодическая смена колес на роликах очень важна! Ротация колес позволит выровнять этот износ, продлевая колесам их активную жизнь, а также обеспечит нормальную езду на роликах .
Замена подшипников и колёс . Замена необходима не только при заклинивании или поломке: от их качества зависит не только удовольствие от катания, также они должны соответствовать вашему стилю. Подшипники и колёса стандартизированы, нужно подобрать лишь размер и требуемые свойства. … РОТАЦИЯ КОЛЁС . Эту процедуру желательно проводить регулярно, т.к. колёса истираются неравномерно. Существует несколько вариантов перестановки колёс .
Колеса Именно размер и материал колес влияют на качество роликов больше других элементов. Колеса главным образом отличаются по диаметру, жесткости, ободу и профилю. Чем меньше колеса , тем они маневренней, чем больше, тем быстрей. У самых распространенных моделей диаметр колес колеблется в диапазоне 72-78мм. Диаметр колес для фитнеса колеблется от 70-72мм (для начинающих) и до 80мм (для профессионалов). Диаметр колес для отдыха 72-76мм.

Колёса – одна из самых важных частей роликов.


Правила ухода за роликами : уход за колёсами , подшипниками, ботинками. Как смазывать подшипники. … Колёса также являются одной из самых важных частей в роликовых коньках. Приобретая роликовые коньки, необходимо заострять внимание именно на колёсах , ведь если вы выберите самые дешёвые от неизвестного бренда, то удовольствие от катания будет не долгим.

Взгляни на свои колеса – скорее всего они уже не такие новенькие.


Взгляни на свои колеса – скорее всего они уже не такие новенькие.

и ещё один вопросик….как определить изношенность подшипников на колесах роликовых коньков????


1. Перестановка колес . Колеса для роликов состоят из пластиковой ступицы, в которую вставляются подшипники и ось, и полиуретана (мясо колеса ), который едет по асфальту. Так как асфальт намного жестче, полиуретан колеса со временем стирается как ластик и колеса приходится менять.При обычном катании на роликах мы толкаемся внутренним ребром, поэтому колеса всегда стачиваются с внутренней стороны гораздо больше, чем с наружной.